噸包-噸包吊帶-青島進通：

　應(yīng)注意的問題

　　把好基布選材關(guān)  在設(shè)計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設(shè)計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設(shè)計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。

填充母料的各類用途中，塑料編織袋產(chǎn)品使用的不同種類和型號的填充母料占總量的50%以上，因此塑編袋新國標的實施帶來的對填充母料的需求的減少的影響，將迫使填充母料行業(yè)在發(fā)展上做出必要的調(diào)整。在今后相當長的歷史時期，盡管會出現(xiàn)聚酯為主要原料的編織袋，而且在數(shù)量上占有一定比例，但以PP、PE為主要原料的塑編制品仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，而且隨著市場需求總量以10%以上的速度增加，填充母料產(chǎn)業(yè)仍然是充滿朝氣，大有作為的，因此要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，充滿信息，繼續(xù)做的更強，做的更好。塑料編織袋的發(fā)展同填充母料的發(fā)展是相輔相成的，誰也離不開誰，只有共同發(fā)展，共同進步才是真理。

噸袋廠家對集裝袋的某個方面做出的扁絲的解釋，沈陽噸袋，其他方面所囊括的要求更是更高，噸袋廠家，我們也是不同忽略和忽視的，只有更加全的質(zhì)量體系，才能掌握住客戶的動脈，掌握住客戶的動向，以便我們能夠生產(chǎn)出更能適合客戶需要的產(chǎn)品。銷往全國各地，出口韓國、日本等國，專業(yè)生產(chǎn)全新噸包袋、噸包、噸袋、集裝袋、編織袋，全新噸袋，年產(chǎn)各種集裝袋200萬條，料子純正不摻假，，實實在在的優(yōu)惠，省去中間環(huán)節(jié)，真正的，袋子結(jié)實才是安全的根本全新噸袋，全新料生產(chǎn)，噸袋質(zhì)量，多種尺寸供您選擇，100*100*100的標準1立方尺寸，四根吊帶非常適合叉車使用。

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