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    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋 托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動(dòng)化的決定因素,沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。在托盤(pán)尺寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面,早在1947年瑞典就推出了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),1961年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了ISO/R198托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)






    本實(shí)用新型屬于貨物裝卸工具,特別涉及一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤(pán)。

    【背景技術(shù)】

    [0002]目前,市場(chǎng)通的貨物裝卸工具托盤(pán)為鋼制托盤(pán),木制托盤(pán),塑料托盤(pán),復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán),這些托盤(pán)都為硬質(zhì)性、沒(méi)有靈活性、成本高、維修費(fèi)用高、不能回收再利用。

    [0003]中國(guó)CN202016622U公開(kāi)了一種柔性集裝軟托盤(pán),將一大環(huán)形吊帶按“#”形固定在托盤(pán)底的底部,形成四個(gè)吊環(huán),每個(gè)吊環(huán)的中部固定有控制環(huán),控制環(huán)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶,綁扎活扣帶與對(duì)角綁扎活扣帶相連,每個(gè)吊環(huán)的中部固定有保護(hù)套。這樣的軟托盤(pán)解決了現(xiàn)有托盤(pán)硬質(zhì)性,沒(méi)有靈活性,成本高的問(wèn)題,但是我們知道,復(fù)合肥在裝卸時(shí),都是包裝成一小袋(100斤一袋),為了提率,一般都采用將四袋復(fù)合肥平鋪在軟托盤(pán)底上(四袋形成方形)然后再在上面疊加的方式,在吊裝貨物時(shí),重力往往集中在軟托盤(pán)的中心,向中心擠壓,這樣呈“#”排布的軟托盤(pán),在中心沒(méi)有保護(hù),強(qiáng)度差,易損壞。

    通常情況下,1噸噸袋托盤(pán)的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上,一種4根,分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布,方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大,方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸,圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸,每只裝載容量一般為0.8-2立方米,載重1噸-3噸,袋子重量在1-5公斤,目前我國(guó)集裝袋主要出口日本,韓國(guó),中東,非洲,歐洲,美國(guó)等地,部分東南亞國(guó)家也加入到采購(gòu)隊(duì)列,其中中東,非洲需求大。
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