噸袋-集裝袋噸袋-進通包裝：

提高單絲強度

　　要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15％—30％。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。

　把好吊帶選材關

　　在集裝袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1：6的安全系數。在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外，設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。

　集裝袋進出料口設計

　　國家標準中規(guī)定，進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大，可以高一些，進料口強度可低一些，一般選用復膜基布(90—100)m2。

　　其它因素

　　在實際設計過程中，無出料口結構的集裝袋一般都能達到國家標準規(guī)定的安全系數要求。但有出料口的集裝袋，強度一般達不到標準要求，這就要求在設計時考慮增加底部開口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可以解決這個問題。

        生活當中不知道你有沒有見過噸袋噸袋又被稱為集裝袋，或者太空包，它具有非常好運輸特性，噸袋形狀上非常的像四方形，而且它具有足夠的強度，在結構上具有相當強大的強度，而且他的裝卸以及搬運都相當的方便和便捷裝卸的效率也能夠明顯的得到提高和提升，而且裝卸的速度能夠有效的得到提升，噸袋相當的富有防潮的特性，大家不用擔心它被雨水浸泡或者被水分浸泡，因為他的防潮特性是非常良好的，在現實生活當中可以用于海運。

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